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电梯制动器的组成见图1所示。1-调整螺母，调整其位置，使制动体内的电枢始终处于适当的位置，保持合理的工作行程，避免关闭时电枢的冲击，冲击手动打开凸轮，产生噪音；4-控制打开力的行程，当*大开口间隙形成制动蹄与制动轮之间的工作间隙时，控制制动臂和制动器的行程；5压缩弹簧并调整其压缩量，以控制制动力的大小，使制动体难以打开；7-压紧螺母并调整其位置以控制制动力的大小；9-推杆螺钉以控制闸瓦与制动轮的重合度（闸瓦与制动轮的重合度越高，相对条件下形成的制动力越大，工作噪音越小，13拉杆决定制动力的形成，控制*大开启间隙；2, 3, 8、10锁紧螺母，防止调整螺丝在调整完成后松动，导致系统的变化；17度，这只是系统恢复原始制动力的参考标记。制动调整前的准备：
1、将电梯转入维护模式
2、向上打开轿厢，使配重落在支架
3、检查制动回路变压器电压，确保交流电压符合原理图4的要求。
4、检查并确认安全电路有效
5、切断主电源并执行锁定步骤
6、按下控制柜
7、紧急停止开关和/或其他紧急停止开关。拆下机器
8、的保护盖。清洁主机
9、检查并确保带式制动臂和所有其他运动部件没有生锈。所有运动部件必须能够自由移动和旋转。如有必要，拆卸带式制动器并彻底清洁和润滑。解体后，按原状态重新装配抱闸。
注意：必须严格遵守锁定程序。调整抱闸前，确保没有电能和机械能。确保制动毂和制动蹄没有润滑脂和润滑剂。制动分闸行程调整：见图1
1、松开螺母3和螺钉4。
2、推料器杆4必须完全远离保持制动器芯的螺钉14。
3、顺时针转动螺钉4，直到刚好与顶杆螺钉14接触，然后继续顺时针转动1圈（螺距为2毫米），推动制动器顶杆，使电枢向内移动2毫米。用同样的方法调整另一侧。
4、给制动器通电，此时，制动顶杆从内侧向外移动的*大行程为4mm。（如果行程较小，顺时针转动顶出螺钉4以增加行程；否则，逆时针减小行程）。*后拧紧螺母3。打开闸门时，观察电枢是否撞击端盖。电枢*好不要撞击端盖，*小间隙更好。
5、如果有撞击声，逆时针转动螺母1可增加芯行程，逆时针转动螺母1可缩短芯行程。
注意：观察抱闸开关是否能完全闭合和打开，否则可以调整相应的顶丝。
闸瓦与制动轮重合度的调整：见图2，图2
1、在制动臂的两侧，每侧有两个螺钉9，用于调整制动蹄和制动轮的重合度。
2、首先松开四个螺钉9。这将使闸瓦在其轴向上自由转动，并且在保持制动弹簧的力下，制动蹄将接近制动轮的表面。
3、使螺钉9刚好在闸瓦下端的两个平面上，但顶推力不应太大，只是接触而已。
4、将螺钉9拧紧至30度。
5、用锁紧螺母10锁紧顶出螺钉9。
