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电梯装修后机房、轿门、层门检查点

作者:重庆隆润电梯装饰工程有限公司


电梯装修完成后电梯机房、轿厢门、层门检查点

机房检查中容易忽略的细节:

1)机房通道、通道门检查容易被忽视,处理困难。现实情况可以总结如下:

A.用户不注意,机房门长时间不锁,有的甚至没有机房门或门上没有标志,非专业人员很容易进入

机房发生事故;

B.一些建筑物的机房内满是管道或堵塞物,检查人员爬上钻下接近机房需要时间和精力,妨碍了维修、抢修或救援工作;

C.一些增加电梯的项目没有考虑电梯与楼梯间的互操作性,甚至需要通过私人住宅才能到达机房。一旦发生电梯事故,将给及时救援带来困难。如有类似情况,必须向顾客发出整改要求,消除隐患。

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2)进入机房后,检查人员经常忽略固定照明和插座的检查,或在查看物理存在时确认通过检查,不能检查配置是否合适,照明设备和插座是否有效;这种情况大多存在于旧建筑中。设施管理时间不长,或电梯专用插座被其他设备占用。维护单位没有意识到或没有义务将其转发给用户,这就使得隐患始终存在。

3)在有机房内手动紧急操作曳引电梯时,一般参照曳引钢丝绳和主机架梁上不可缺少的标记,实现观察轿厢是否处于解锁区的措施。经常出现钢丝绳掉下油漆或梁上标记丢失的情况,造成救援过程中无法实时了解轿厢的调平情况,延误救援时机。在检查过程中,容易只注意其中一个,而忽略了救援参考标志是否齐全的整体考虑。

4)可拆式盘车手轮与主机轴是否匹配,非一体式制动缓解扳手是否有效。测试的有效性往往得不到实际操作的验证!

5)制动控制检查。一些旧电梯,甚至一些新电梯,由于设计或安装接线问题,不能满足GB7588-2003《电梯制造安装安全规范》中切断制动电流的要求,而检查人员有时忽视了本工程的功能检查,为设备留下严重事故隐患。

6)检查限速器时,应注意其外观及铭牌内容,并判断检修单位是否已宣布自行更换限速器。根据要求,更换限速器属于大修类,需要办理通知、监督、检查等手续。一些维修单位和用户认为,为了省事省钱,速度匹配还行,不顾乘客的安全。

轿门、层门检查

轿门和层门检查中容易忽略的细节:

1)在检查层门电气安全装置时,往往只进行开关检查,而忽略了锁紧元件的啮合深度要求。根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》,轿厢移动前,应将层门有效地锁在关闭位置,锁紧元件不小于7mm时,方可启动轿厢,这可能会使锁止元件在7毫米的时间内没有接合,甚至连门锁的电路都没有接合,导致坠落或剪切事故的发生。

2)对于由若干个间接机械连接的门扇组成的滑动门,其他未上锁的门扇的关闭位置应由符合规范要求的电气装置确认。制造厂使用双冲击轮电气安全装置时,电气装置的安装应水平,两冲击轮的位置应有高度差,前轮或后轮分别用门扇上的冲击板吊起,强迫电接点接通或断开,以验证门扇的关闭或打开。如果两个车轮水平安装甚至反向安装,电气安全装置将失去原来的设计功能,不能起到安全触点的作用。在检查期间,不允许只看电气设备的存在,而忽略其功能的验证。

3)当使用重块自动关闭层门时,应采取措施防止重块坠落。这种情况出现在老客梯甚至侧开门的货梯上。检查层门的自闭力时,不可忽视是否采取了防止坠落的措施。

4)当轿厢地坎与井道内表面距离超标时,轿厢可采用轿门机械锁措施。轿门机械锁的检查应满足层门锁的电气和机械要求。目前,一些新电梯将在轿厢门上安装机械锁钩,但并不能满足所有要求,因此不能视为轿厢门的机械锁。检查时要严格标识。

安装监督检查中,如有轿门机械锁,应在整机合格证上反映,并提供型式试验合格证;如安装梯子,应视为大修,并提供部件合格证和型式试验合格证。

 

 


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